R&S CMW500 与SMBV100组成的LTE-V测试系统与大唐的DMD31通信模组

　　LTE-V技术是一种基于D2D在现有LTE技术标准发展而来的蜂窝车联网技术标准, 国际标准化组织3GPP在2016年9月已经完成了对其首份蜂窝车联网技术标准的制定工作，2017年3月冻结LTE-V Release 14版本。其中，LTE-V Mode 3是指在移动通信网络参与调度下的车载终端间通信， LTE-V Mode 4 是指不依赖于移动通信网络在全球卫星定位系统信号协助下的车载终端之间的直连通信。随着工信部5905-5925MHz频段规划用于LTE-V2X技术直通模式工作频段征求意见稿的出台，产业界普遍预期2019年LTE-V将会开始逐步开展商用化部署，并将于2020年开始大规模商用。LTE-V产业化研发的过程当中，异厂商的设备互联互通实验可以初步证实技术的可行性，而LTE-V技术的商用的前提是各厂商的LTE-V产品通过一致性认证测试和其他的强制性认证测试。

　　R&S公司是全球移动通信终端一致性测试设备的领先供应商，也是首家宣布LCrystekTE-V测试设备的厂商。R&S公司的CMW500宽带无线综合测试仪及LTE-V选件 KU514结合 R&S SMBV100 全球卫星导航GNSS星座仿真信号源能够提供LTE-V Mode 4 (LTE-V终端直连)的测试能力。基于同样的物理层和协议，CMW500宽带无线综合测试仪在正在推出LTE-V的一致性测试用例用于未来的LTE-V终端一致性认证测试。

　　大唐是中国移动通信产业核心企业，在中国移动通信3G、4G、5G标准的发展过程中做出了重要的贡献。作为3GPP V2X标准报告人之一，大唐不仅在LTE-V2X行业标准研究上具备国际优势地位，同时在LTE-V产品研发方面也保持领先。继2016年率先发布了业界首款LTE-V2X车载终端OBU路侧终端RSU后，大唐于2017年11月全球首发车联网通信模组，并于2018年6月开始实现面向友好客户的小批量供货。同时，大唐已与汽车行业国内外知名企业展开合作，并积极参与了多个国家级智能网联汽车示范区建设，与合作伙伴共同推动国家智能网汽车和自动驾驶发展。

　　R&S公司和大唐电信集团此次完成的LTE-V产品的初步对接测试，显示了双方在3GPP LTE-V标准的理解和产品实现上取得基本一致，为未来LTE-V产品取得一致性测试认证打下了基础，标志着LTE-V向商业化迈出了坚实的一步。