东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）近日宣布，推出栅驱动器开关IPD[1]“TPD7107F”。该产品可用于控制接线盒和车身控制模块等车载控制单元（ECU）的供电电流的通断，并计划于今日开始出货。

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TPD7107F采用东芝的汽车级低导通电阻N沟道MOSFET[2]，适用于负载电流的高侧开关。作为一种电子开关，这种新型IPD能够避免机械继电器的触头磨损，有助于缩小车载ECU的尺寸并降低功耗，同时还提供免维护功能。

通过提供增强功能（自我保护功能和输出到微控制器的各种内置诊断功能）以支持车载ECU所需的高可靠性。这款新型IPD能够监控负载运行和与之连接的MOSFET。当运行发生异常时，它能迅速关断MOSFET[3]，以减少MOSFET上的负载。

TPD7107F采用了WSON10A[4]封装，并由于内置升压电路，可减少了电容器等外围器件的使用。这款新型IPD在待机状态下的耗电量仅为3μA（最大值）。

应用

车载设备：

● ECU（车身控制模块、接线盒等）

● 配电模块

● 半导体继电器

特性

● 通过AEC-Q100认证

● 能够根据负载电流，与低导通电阻N沟道MOSFET[2]搭配使用

● 内置升压电路，减少无源外围器件的使用

● 内置保护功能和诊断输出功能（电压异常、过流、过热、电源反接、接地端断路保护以及V_{DD负载线短路等）}

主要规格

（除非另有说明，@Ta＝25℃）

器件型号

TPD7107F

封装

WSON10A

绝对最大

额定值

供电电压

VDD(1)（V）

-16至+26

供电电压

VDD(2)（V）

@t≤400ms

-36至+36

供电电压

VD(3)（V）

@t≤20ms

-40至+40

输入电压

VIN(1)（V）

-16至+26

输入电压

VIN(2)（V）

@t≤400ms

-36至+36

输入电压

VIN(3)（V）

@t≤20ms

-40至+40

输出拉电流

IGATE(+)（mA）

内部容量

输出灌电流

IGATE(－)（mA）

5

功率损耗

PD（W）

1.84

工作温度

Topr（℃）

-40至+125

工作范围

工作电源电压

VDD（V）

@Tj＝-40℃ 至 +125℃

5.75至26.00

DiTom

TPD7107F产品示意图

注释：

[1]：IPD（智能功率器件）

[2]：兼容器件示例：TPHR7904PB（40V／150A）、TPH1R104PB（40V／120A）

[3]：高速断态电流（典型值：237mA）

[4]：WSON10A：3.0×3.0mm（典型值）